Bases Portuarias
A noviembre de 2012, el tráfico marítimo de potasas alcanzaba las 947.727 toneladas. El dato, tomado junto con los correspondientes a los últimos diez años, no indica una variación de más del 1% para este año, lo que lo situaría en una cifra cercana al millón de toneladas en el mes de diciembre
Nota: recordar que las previsiones únicamente pueden ser tenidas en cuenta a modo de referencia y que su precisión está limitada por la imposibilidad de incorporar al análisis hechos no contenidos en la serie temporal utilizados para realizarlas: catástrofes naturales, cambios en el estado del arte o tecnológicos, regulatorios, etc.
Las importaciones por modo marítimo alcanzaban en noviembre de 2012 los 4,7 millones de toneladas a nivel nacional. Conforme a nuestras previsiones, tomando los datos mensuales correspondientes a los diez últimos años, el tráfico de mineral de hierro podría crecer un 6% a lo largo de 2013 hasta los 5 millones de toneladas.
Nota: recordar que las previsiones únicamente pueden ser tenidas en cuenta a modo de referencia y que su precisión está limitada por la imposibilidad de incorporar al análisis hechos no contenidos en la serie temporal utilizados para realizarlas: catástrofes naturales, cambios en el estado del arte o tecnológicos, regulatorios, etc.
De acuerdo con nuestras últimas previsiones, sobre la base de los datos de los diez últimos años, el tráfico de productos siderúrgicos crecerá un 7% en 2013 respecto a 2012 para cerrar el año alcanzando los 20 millones de toneladas.
Nota: recordar que las previsiones únicamente pueden ser tenidas en cuenta a modo de referencia y que su precisión está limitada por la imposibilidad de incorporar al análisis hechos no contenidos en la serie temporal utilizados para realizarlas: catástrofes naturales, cambios en el estado del arte o tecnológicos, regulatorios, etc.
El tráfico de Comercio Exterior de chatarra alcanzaba el pasado noviembre los 4,7 millones de toneladas a nivel nacional. Conforme a nuestras previsiones, tomando los datos mensuales correspondientes a los diez últimos años, el tráfico de chatarra de hierro podría crecer un 9% a lo largo de 2013 hasta unos 5,5 millones de toneladas.
Nota: recordar que las previsiones únicamente pueden ser tenidas en cuenta a modo de referencia y que su precisión está limitada por la imposibilidad de incorporar al análisis hechos no contenidos en la serie temporal utilizados para realizarlas: catástrofes naturales, cambios en el estado del arte o tecnológicos, regulatorios, etc.