Bases Portuarias
Buenos días,
Como recordaréis, estamos al tanto de los retos planteados por el Marco Estratégico desde su etapa de borrador, en 2018. Tras su aprobación definitiva a finales de 2022, revisamos los objetivos y metas fijados para 2025 y 2030 y ese mismo año pusimos a disposición de las Autoridades Portuarias la solución para dotarse del Marco de referencia para previsión de tráficos exigido antes de acabar 2025.
La solución ya se diseñó teniendo en cuenta una segunda meta con horizonte 2030, que solicita al 100% de las Autoridades Portuarias la implantación de un servicio estadístico avanzado de oferta y demanda.
Pero, para evitar hipotéticos solapamientos con posibles iniciativas a nivel de sistema, decidimos esperar a que arrancase la segunda etapa, la que da paso a las metas finales que plantea el Marco, y conocer el resultado de la revisión intermedia prevista para 2025. Y dado que esta revisión no introduce cambios en este punto, nos pusimos a trabajar y queremos trasladaros que ya tenemos disponible el desarrollo específico.
La solución incorpora ya, como no podía ser de otra manera, las capacidades de inteligencia artificial de las que venimos hablando. Eso significa que conoce en todo momento, para analizar resultados o responder a preguntas:
Pero también muchas otras variables en un contexto de análisis que queda fuera del alcance de cualquier persona. De hecho, conoce perfectamente qué plantea para cada Autoridad el Marco Estratégico, incluyendo, por ejemplo, la meta que solicita incrementar en un 20% respecto a 2019 el grado de aprovechamiento de las infraestructuras -muelles y superficies de almacenamiento-.
Algunos ya estaréis al tanto por correo directo de esto que contamos, pero para quienes no lo estéis y tengáis interés en conocer más, podéis poneros en contacto utilizando el formulario y lo vemos en directo. La verdad es que impresiona.
Y si dedicamos una entrada ahora al asunto es, sobre todo, porque toca reportar el cumplimiento de metas relacionadas con el Marco Estratégico en el contexto de los Planes de Empresa.
¡Hasta la semana que viene!
PD: sobre las consecuencias de la nueva guerra -sobre todo por el cierre del Estrecho de Ormuz y las posibles represalias comerciales para España-, estamos pendientes. Este año ya volvimos a incluir un escenario arancelario en los Marcos de referencia para previsión de tráficos que hemos calculado, pero no descartamos actualizarlos cuando se confirmen anuncios.
El blog de Bases Portuarias recoge la actualidad de la firma junto con temas relacionados con el mundo de la empresa y su gestión en general. Se actualiza, semanalmente - intentamos que coincida con los martes o los míercoles-, con una nueva entrada.
En cuanto al contenido, eres libre de utilizarlo sin ningún tipo de restricción. Te agradeceríamos eso si, nos citases llegado el caso y colocases un enlace que apunte al texto original.
Eduardo Oviedo es el Director y fundador de Bases Portuarias. Emprendedor, cree en la tecnología como medio para resolver problemáticas de negocio. Estudió CC. Empresariales y tiene un Master en Transporte y Gestión Logística por la Universidad de Oviedo. Ha trabajado en las Autoridades Portuarias de Barcelona y de Gijón así como consultor.
