Buenos días a todos,
La semana pasada continuaba ahondando en la lógica que subyace en el piloto que prepara los datos que alimentarán el sistema estadístico avanzado de oferta demanda que solicita el Marco Estratégico de cara a 2030 a todas las Autoridades Portuarias.
Está previsto que podamos tener lo necesario el mes que viene y a partir de ahí, teniendo los datos, tratarlos, pasar a darles uso con sentido, etc. será cuestión de casi de intendencia. Personalmente empiezo a pensar en términos de balance y sitúo por encima del resultado que se trate de un proyecto de co-creación no con una Autoridad Portuaria, que hubiera sido relativamente sencillo, sino en una alianza con diez de ellas. No creo que haya una forma mejor de poner el pie sobre el segundo conjunto de metas a alcanzar ahora que estamos a tres meses vista de rebasar la fecha límite que el Marco fijó para el primero.
En cualquier caso, soy consciente de que puede resultar desconcertante que vayamos siempre tan adelantados. Pero para nosotros tiene toda la lógica del mundo: si en 2022 ya se dijo a dónde había que llegar ¿por qué esperar ocho años para hacerlo? Haber resuelto la meta Marco de referencia para previsión de tráficos en 2022 en lugar de esperar a 2025 y la del sistema estadístico avanzado de oferta y demanda en 2025 en lugar de esperar a 2030 nos da margen para estar al día de cosas que no aparecen en el Marco y sin embargo están aquí, como lo es la inteligencia artificial.
Bases Portuarias es una empresa como cualquier otra: si el día a día lo ocupa todo no le deja tiempo para pensar nada más. Anticiparse en las metas del Marco libera, en la práctica, ese tiempo que lo permite. Para emplearlo, por ejemplo, en inteligencia artificial. Y en círculo virtuoso, liberar tiempo a las Autoridades Portuarias a las que ayudamos -y ahorrarles dinero, que todo cuenta-.
Como muestra de uno de esos lugares hacia dónde podemos mirar porque las metas ya no nos ocupan mucho, os dejo un video que hemos hecho en cinco segundos -literalmente- con inteligencia artificial.
Describe dos viajes diferentes: por una parte, el de nuestro punto de vista como empresa sobre el Marco Estratégico del sistema portuario de interés general desde que fue aprobado y que hemos compartido cada semana en nuestras newsletters y aquí en el blog. Pero por otra, el video simboliza el que hemos podido realizar como resultado de haber liberado tiempo al haber abordado con tanta anticipación las metas del Marco. No tiene más pero esperemos que os inspire.
¡Hasta la semana que viene!
El blog de Bases Portuarias recoge la actualidad de la firma junto con temas relacionados con el mundo de la empresa y su gestión en general. Se actualiza, semanalmente - intentamos que coincida con los martes o los míercoles-, con una nueva entrada.
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Eduardo Oviedo es el Director y fundador de Bases Portuarias. Emprendedor, cree en la tecnología como medio para resolver problemáticas de negocio. Estudió CC. Empresariales y tiene un Master en Transporte y Gestión Logística por la Universidad de Oviedo. Ha trabajado en las Autoridades Portuarias de Barcelona y de Gijón así como consultor.