Bases Portuarias
Buenos días
Ya son 19 las Autoridades que han presentado su Planes de Empresa para 2026 a Puertos del Estado -la semana pasada Vilagarcía nos avisó de que ellos también habían ido y, además, los primeros, así que los añado encabezando el listado-:
Total, que restan 9 para terminar. Y como de momento por esta parte no tenemos más novedades, por traer alguna -aunque sea relacionada-, compartir que ya tenemos en marcha la evolución de los Marcos de referencia para previsión de tráficos para el año que viene.
Pero el "salto" tiene una interrupción ineludible que me ha supuesto un trabajo de organización no tan distinto al que exige elaborar estos Planes: en nada me voy a recorrer Parques Nacionales de Estados Unidos en caravana con unos amigos durante dos semanas -ejem, los aranceles llegaron cuando los preparativos ya estaban en marcha-.
Así que esta entrada, en contra de lo que pueda parecer, no trata de un viaje -que también-, sino de cómo la vida nos recuerda que planificar y gestionar lo que suceda a continuación no es contradictorio, sino que es necesario y debe hacerse en ese orden.
Así que nada cambia, y el próximo miércoles habrá publicación sobre alguna de estas dos cosas: la ciudad de San Francisco -pasamos allí los dos primeros días antes de recoger las caravanas- o cómo es eso de conducir casas rodantes de diez metros de largo -estaremos en algún punto entre Yosemite y el Death Valley-.
Me despido ya con la última hora sobre aranceles: el Banco de España recortó este lunes tres décimas la previsión de crecimiento para dejarla en el 2,4% en 2025 como consecuencia de la guerra comercial. Pero como hasta cinco décimas la decisión estaba descontada, seguimos sin necesitar ningún recálculo de las previsiones que entregamos acompañando a cada Marco.
¡Hasta la semana que viene!
PD: Ah! Se nos adjudicó la asistencia, así que empezamos desde ya a trabajar en ella hasta final de año. Igual parecen pocos meses -siete menos uno de vacaciones-, pero dará tiempo a concretar un montón de cosas.
Buenos días,
Seguimos actualizando el listado de Autoridades que han presentado su propuesta de Plan de Empresa para 2026 en Puertos del Estado y ya son trece, por lo que faltan quince:
No tenemos nuevas noticias que añadir sobre el tratamiento del Marco Estratégico, al margen de que los Planes incluyen contenido sobre el grado de cumplimiento de las metas prefijadas para este año, así que de momento solo podemos mantener la cuenta actualizada y esperar a que terminen.
Pero por nuestra parte si hay una novedad: como comenté, recibimos una petición de oferta para la prestación de un contrato de servicios y la presentamos el jueves pasado. En concreto, solicitan un acompañamiento para hacer cosas sobre datos que nosotros hacemos con los nuestros -y algo más-. Si se nos escoge, ya contaremos lo que vaya surgiendo de la parte que no esté sujeta a confidencialidad.
Y volvemos a despedirnos con las últimas novedades en torno a los aranceles: durante el fin de semana saltó la noticia de que hoy miércoles 4 de junio los aranceles a las importaciones de Estados Unidos de acero y aluminio pasan a ser del 50%. Así que hemos informado a todas las Autoridades del impacto que tendría en las previsiones. Algunas ya habían celebrado sus reuniones, pero a otras la medida les coge justo antes de mantener las suyas.
¡Hasta la semana que viene!
Buenos días a todos,
Continúan las reuniones de Planes de Empresa y restan 20, ahora que ocho Autoridades han presentado sus propuestas para 2026 en la sede del Organismo Público -conforme ha hecho público el ente en redes sociales-:
Esta semana no tenemos confirmaciones por encima de las de la semana pasada, en la que -recordaréis- comentábamos que, de cara a las previsiones, se solicitaba prudencia y tener en cuenta los anuncios arancelarios.
Sí es cierto que nos han llegado peticiones para adecuar notas finales sobre los Marcos de referencia para previsión de tráficos para los que hemos prestado asistencia de cara a las reuniones, pero poco más.
En otro orden de cosas, nos ha llegado una petición de oferta para un contrato de prestación de servicios inusual, y seguramente intentemos atenderla. Aunque no se corresponde con nuestra actividad habitual, estamos habilitados para prestarla y es cierto que entronca con el itinerario solicitado por el Marco Estratégico. Así que, si llega a buen puerto -nunca mejor dicho-, contad con que el contenido de las entradas trate sus desarrollos.
Y cerramos con un no, pero casi: durante el fin de semana saltó la noticia de que Estados Unidos se planteaba aranceles del 50 % a importaciones desde la Unión Europea, pero la decisión se pospone hasta el nueve de julio. Así que, de momento, no tocamos las previsiones de los escenarios arancelarios que se han entregado, pero las reharemos si se confirma. Cualquier nuevo cálculo que resulte necesario o se solicite está incluido -sin límite- como parte de la asistencia que firmamos con las Autoridades (y además son rápidos, porque la lógica está incorporada a los algoritmos desde el primer anuncio de medidas).
¡Hasta la semana que viene!
Buenos días a todos,
Esta semana continuamos compartiendo alguna confirmación más acerca de la manera en que se aborda el Marco Estratégico en el contexto de los Planes de Empresa de este año.
Siguiendo la lógica establecida por el propio texto aprobado, en el que se señala la utilidad de estos Planes para contener las acciones encaminadas a la consecución de los Objetivos Generales de Gestión, se están teniendo en cuenta como paso previo a conocer el grado de cumplimiento de las diferentes metas.
Por otro lado, en cuanto a las previsiones, asumimos que sería importante tener en cuenta las consecuencias de las medidas arancelarias que se están anunciando y por lo que se nos ha dicho, también se confirma.
Y compartiendo la última hora sobre estas medidas nos despedimos entonces: la reducción por 90 días de los aranceles recíprocos entre Estados Unidos y China ha provocado que los fletes desde Shanghái a las dos fachadas americanas repunten. Una tendencia que presumiblemente se mantendrá durante las próximas semanas, aunque no está llegando a Europa debido a un exceso de capacidad de los buques que se utilizan en las líneas al continente.
¡Hasta la semana que viene!
PD: si, la entrada es bastante escueta, pero son temas que solamente podemos tratar desde la óptica de lo que es público, como es el papel de los Planes de Empresa porque así aparece en el propio Marco Estratégico, o no deriva de ninguna instrucción que hayamos recibido para elaborar los Marcos de referencia para previsión de tráficos, como lo fue incluir escenarios arancelarios.
El blog de Bases Portuarias recoge la actualidad de la firma junto con temas relacionados con el mundo de la empresa y su gestión en general. Se actualiza, semanalmente - intentamos que coincida con los martes o los míercoles-, con una nueva entrada.
En cuanto al contenido, eres libre de utilizarlo sin ningún tipo de restricción. Te agradeceríamos eso si, nos citases llegado el caso y colocases un enlace que apunte al texto original.
Eduardo Oviedo es el Director y fundador de Bases Portuarias. Emprendedor, cree en la tecnología como medio para resolver problemáticas de negocio. Estudió CC. Empresariales y tiene un Master en Transporte y Gestión Logística por la Universidad de Oviedo. Ha trabajado en las Autoridades Portuarias de Barcelona y de Gijón así como consultor.
